鋼結(jié)構(gòu)車棚公司鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)：須重視“十二五”發(fā)展。各地重大鋼結(jié)構(gòu)工程的成功建設(shè)，說明我國的鋼結(jié)構(gòu)綜合技術(shù)水平已處于國際先進(jìn)水平。但我國的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科研創(chuàng)新方面同發(fā)達(dá)國家相比還有不小的差距。2011年是國家“十二五”規(guī)劃起始之年，國家有關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)集團(tuán)、鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)都在進(jìn)行調(diào)研、分析市場(chǎng)及未來發(fā)展趨勢(shì)。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚國家發(fā)改委、工信部、科技部也正在研究有關(guān)戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)確定和規(guī)劃目標(biāo)，對(duì)具有國際先進(jìn)水平、自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)大并可以占領(lǐng)更多市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)，將列入規(guī)劃并給予支持、扶持政策。機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)能否上臺(tái)階、上規(guī)模，“十二五”期間的發(fā)展至關(guān)重要。哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)車棚公司中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)經(jīng)過調(diào)查研究，在聽取有關(guān)專家意見和建議后，草擬了《關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在國家“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略思考及建議草案》，在征求有關(guān)人員的意見后，協(xié)會(huì)將組織有關(guān)專家具體落實(shí)、完善，以促進(jìn)“十二五”期間鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)取得更大發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)由于其經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的優(yōu)越性、低碳減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及可工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，能更好的適應(yīng)并滿足當(dāng)前我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，也將成為具有市場(chǎng)廣闊、企業(yè)眾多、創(chuàng)新不斷、充滿蓬勃生機(jī)的新興產(chǎn)業(yè)之一。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對(duì)被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測(cè)試手段。鋼結(jié)構(gòu)車棚公司常用無損探傷方法：超聲波探傷：利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí)，在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來檢查零件缺陷的一種方法，當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波來，在螢光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。射線探傷（X射線、γ射線）：利用射線穿透物體來發(fā)現(xiàn)物體內(nèi)部缺陷的探傷方法 。磁粉探傷：是用來檢測(cè)鐵磁性材料表面和近表面缺陷的一種檢測(cè)方法。當(dāng)工件磁化時(shí)，若工件表面有缺陷存在，由于缺陷處的磁阻增大而產(chǎn)生漏磁，形成局部磁場(chǎng)，磁粉便在此處顯示缺陷的形狀和位置，從而判斷缺陷的存在。8、哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)車棚公司零部件加工的程序：準(zhǔn)備工作、矯正、放樣、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測(cè)、除銹、涂裝。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚焊縫缺陷：（1）未焊透：母體金屬接頭處中間（X坡口）或根 部（V、U坡口）的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度，在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn)，在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開裂。哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)車棚（2）未熔合：固體金屬與填充金屬之間（焊道與母材之間），或者填充金屬之間（多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間）局部未完全熔化結(jié)合，或者在點(diǎn)焊（電阻焊）時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起，有時(shí)也常伴有夾渣存在。鋼結(jié)構(gòu)車棚公司（3）氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進(jìn)行時(shí)間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢(shì)沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚優(yōu)勢(shì)鋼結(jié)構(gòu)與其它建設(shè)相比，在使用中、設(shè)計(jì)、施工及綜合經(jīng)濟(jì)方面都具有優(yōu)勢(shì)，造價(jià)低，可隨時(shí)移動(dòng)。一、鋼結(jié)構(gòu)住宅比傳統(tǒng)建筑能更好的滿足建筑上大開間靈活分隔的要求，并可通過減少柱的截面面積和使用輕質(zhì)墻板，提高面積使用率，戶內(nèi)有效使用面積提高約6%。二、節(jié)能效果好，墻體采用輕型節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化的C型鋼、方鋼、夾芯板，保溫性能好，抗震度好。節(jié)能50%，哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)車棚公司三、將鋼結(jié)構(gòu)體系用于住宅建筑可充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的延性好、塑性變形能力強(qiáng)，具有優(yōu)良的抗震抗風(fēng)性能，大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的情況下，鋼結(jié)構(gòu)能夠避免建筑物的倒塌性破壞。四、建筑總重輕，鋼結(jié)構(gòu)住宅體系自重輕，約為混凝土結(jié)構(gòu)的一半，可以大大減少基礎(chǔ)造價(jià)。