鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展：應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域。根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等三個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間；全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。連云港鋼結(jié)構(gòu)車棚公司而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量最大、制造施工能力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模第一、企業(yè)規(guī)模第一的鋼結(jié)構(gòu)大國。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚安裝焊接程序及一般規(guī)定。焊接的一般順序?yàn)椋汉盖皺z查 →預(yù)熱除銹 → 裝焊墊板和引弧板→ 焊接 → 檢驗(yàn)1．焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，坡口內(nèi)和兩側(cè)的銹斑、油污、氧化鐵皮等應(yīng)清除干凈。2．預(yù)熱。焊前用氣焊或特制烤槍對坡口及其兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)的母材均勻加熱，并用表面測溫計(jì)測量溫度，防止溫度不符合要求或表面局部氧化，預(yù)熱溫度。3．重新檢查預(yù)熱溫度，如溫度不夠應(yīng)重新加熱，使之符合要求。連云港鋼結(jié)構(gòu)車棚公司4．裝焊墊板及引弧板，其表面清潔程度要求與坡口表面相同，墊板與母材應(yīng)貼緊，引弧板與母材焊接應(yīng)牢固。5．焊接：第一層的焊道應(yīng)封住坡口內(nèi)母材與墊板的連接處，然后逐道逐層累焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后，都必須清除焊渣及飛濺物，出現(xiàn)焊接缺陷應(yīng)及時磨去并修補(bǔ)。6．一個接口必須連續(xù)焊完，如不得已而中途停焊時，應(yīng)進(jìn)行保溫緩冷處理，再焊前，應(yīng)重新按規(guī)定加熱。7．遇雨、雪天時應(yīng)停焊，構(gòu)件焊口周圍及上方應(yīng)有擋風(fēng)、雨棚，風(fēng)速大于5m/s時應(yīng)停焊。環(huán)境溫度低于零度時，應(yīng)按規(guī)定采取預(yù)熱和后熱措施施工。8．碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成24h以后，進(jìn)行焊縫探傷檢驗(yàn)9．焊工和檢驗(yàn)人員要認(rèn)真填寫作業(yè)記錄表。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚典形節(jié)點(diǎn)的焊接順序和工藝參數(shù)。（1）上下柱無耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對稱焊至板厚的1/3處時，切去耳板。（2）然后在切去耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對稱焊至板厚的1/3處。（3）再由兩名焊工分別承擔(dān)相鄰兩面的焊接。（4）鋼結(jié)構(gòu)車棚公司每兩層之間焊道的接頭應(yīng)相互錯開，兩名焊工焊接的焊道接頭也要注意每層錯開，焊接過程中要注意檢測層間溫度。（5）焊接工藝參數(shù)：CO2氣保焊：焊絲直徑Φ1.2mm，電流280～320A，焊速350～450mm/min，焊絲伸出長度：約20mm，氣體流量25～80L/min，電壓29～34V，層間溫度120～150℃

鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。屋面系統(tǒng)。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚是由屋架、結(jié)構(gòu)OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或?yàn)r青瓦）及相關(guān)連接件組成的。邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術(shù)的前提下，外觀有了許多的選擇方案。墻體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)車棚公司輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅一般將內(nèi)橫墻作為結(jié)構(gòu)的承重墻，墻柱為C形輕鋼構(gòu)件，其壁厚根據(jù)所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米， 建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅這種墻體結(jié)構(gòu)布置方式，可有效承受并可靠傳遞豎向荷載，且布置方便。

連云港輕鋼結(jié)構(gòu)車棚手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設(shè)備。（1）焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。（2）焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時應(yīng)部分棄之。（3）CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶內(nèi)高壓低于1MPa時應(yīng)停止使用。（4）焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。鋼結(jié)構(gòu)車棚公司焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時應(yīng)部分棄之。CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶內(nèi)高壓低于1MPa時應(yīng)停止使用。焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。