重鋼結(jié)構(gòu)加工鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕、鋼結(jié)構(gòu)必須注意防護(hù)，特別是薄壁構(gòu)件，因此，處于較強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)內(nèi)的建筑物不宜采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)在涂油漆前應(yīng)徹底除銹，油漆質(zhì)量和涂層厚度均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。在設(shè)計(jì)中應(yīng)避免使結(jié)構(gòu)受潮、漏雨，構(gòu)造上應(yīng)盡量避免存在于檢查、維修的死角。新建造的鋼結(jié)構(gòu)一般隔一定時(shí)間都要重新刷涂料，維護(hù)費(fèi)用較高。貴陽鋼結(jié)構(gòu)加工國(guó)內(nèi)外正在發(fā)展各種高性能的涂料和不易銹蝕的耐候鋼，鋼結(jié)構(gòu)耐銹蝕性差的問題有望得到解決。鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火、溫度超過250℃時(shí)，材質(zhì)發(fā)生較大變化，不僅強(qiáng)度逐步降低，還會(huì)發(fā)生藍(lán)脆和徐變現(xiàn)象。溫度達(dá)600℃時(shí)，鋼材進(jìn)入塑性狀態(tài)不能繼續(xù)承載，鋼材強(qiáng)度幾乎為零。鋼結(jié)構(gòu)斷裂。鋼結(jié)構(gòu)加工工程鋼結(jié)構(gòu)在低溫和某些條件下，可能發(fā)生脆性斷裂，還有厚板的層狀撕裂，都應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的特別注意。鋼材較貴。采用鋼結(jié)構(gòu)后結(jié)構(gòu)造價(jià)會(huì)略有增加，往往影響業(yè)主的選擇。其實(shí)上部結(jié)構(gòu)造價(jià)占工程總投資的比例很小，增加幅度約為10%。而以高層建筑為例，增加幅度不到2%。顯然，結(jié)構(gòu)造價(jià)單一因素不應(yīng)作為決定采用何種材料的依據(jù)。如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優(yōu)勢(shì)，則鋼結(jié)構(gòu)將日益受到重視。

貴陽鋼結(jié)構(gòu)加工鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)：連接方法、焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接、重鋼結(jié)構(gòu)1．廠房桁車起吊重量：≥25噸。2．每平米用鋼量：≥50KG/㎡。輕鋼結(jié)構(gòu)。指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu)。國(guó)家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說?！朵摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ17-88已經(jīng)于2003年12月1日起廢除，現(xiàn)時(shí)實(shí)行的是《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2017。重鋼結(jié)構(gòu)加工工程設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇：架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對(duì)精密性、材質(zhì)、連接等要求較高的精密鋼結(jié)構(gòu)之一。對(duì)于成套設(shè)備來說，是最主要的受力部分，在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。

鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展：應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域。根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等三個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國(guó)家有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵(lì)，完全可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。重鋼結(jié)構(gòu)加工海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場(chǎng)空間；全國(guó)59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。貴陽鋼結(jié)構(gòu)加工工程而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國(guó)占到33%，由此可見我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量最大、制造施工能力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模第一、企業(yè)規(guī)模第一的鋼結(jié)構(gòu)大國(guó)。

貴陽重鋼結(jié)構(gòu)加工手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設(shè)備。（1）焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。（2）焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。（3）CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶?jī)?nèi)高壓低于1MPa時(shí)應(yīng)停止使用。（4）焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。鋼結(jié)構(gòu)加工工程焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶?jī)?nèi)高壓低于1MPa時(shí)應(yīng)停止使用。焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。

重鋼結(jié)構(gòu)加工鋼結(jié)構(gòu)化學(xué)處理法。鋼結(jié)構(gòu)加工工程化學(xué)處理法實(shí)際是酸洗除銹法，利用酸性溶液與金屬氧化物（鐵銹）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽類，而脫離金屬表面。常用的酸性溶液有：硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸。操作中將酸性溶液涂于金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而去掉。鐵銹去除后應(yīng)用清水沖洗，并用弱堿溶液進(jìn)行中和反應(yīng)，再用清水沖洗后揩干、烘干，以防很快生銹。對(duì)酸洗過的金屬表面須要經(jīng)粗糙處理或磷化處理，主要是增加金屬表面與底漆的附著力。在稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng)慢慢把硫酸倒入容器的水中，并不斷攪拌，切勿相反操作，以免硫酸液濺出傷人。重鋼結(jié)構(gòu)加工工程

一、貴陽鋼結(jié)構(gòu)加工工程鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接前的準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)鋼材包括Q345GJC-Z15（壁厚70mm）、Q345GJC-Z15（壁厚40mm）、Q345C（翼緣厚28mm），焊接位置為柱—柱橫焊、柱—梁平焊（包括桁架梁上下翼緣平焊）、T型角立焊。重鋼結(jié)構(gòu)加工坡口形式及尺寸按設(shè)計(jì)要求。焊后外觀及超聲波檢查合格后取樣進(jìn)行了力學(xué)和物理試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果接頭的抗拉強(qiáng)度達(dá)到母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，接頭彎曲180°無裂紋。采用的焊接材料和焊接設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應(yīng)齊全有效